高瓴投过的高安全等级飞控/航电供应商再融资,累计融资1.5亿

低空经济赛道机载核心系统供应商又跑出一笔关键融资。

钲向低空产业链智库获悉,深耕高安全等级飞控与显示系统领域的深圳市庆为航空科技有限公司(简称“庆为航空”)近日完成Pre-A+++轮超5000万元融资,由中信建投资本、光谷科创投、江西金控资本联合投资。本轮资金将主要用于加速高安全等级电传飞控计算平台和智能座舱显示系统的研发与适航进程。此前,高瓴创投在3月领投Pre-A+轮、松禾资本和梅花创投在5月押注Pre-A++轮,本轮已经是庆为航空在半年内完成的第三轮融资。公司成立以来已累计融资近1.5亿元。

低空经济投融资行情持续升温的背景下,资本正从整机制造向核心机载系统延伸,且整机与上游产业链的头部企业资本聚拢效应明显。据不同口径统计,上半年国内低空领域投融资事件超过160起,总规模近300亿元。然而,国内真正具备DAL-A级(设计保证等级A级,民航最高安全等级)核心系统研制与适航能力的企业,仍是极少数。

飞控计算机和显示系统直接决定飞行器的安全可靠控制与指示。对于以多座级载客为目标的低空飞行器而言,必须满足高安全性与高可靠性标准,同时兼顾低成本、可扩展和可复用的商业需求。庆为航空是国内少数可独立完成电传飞控计算平台和座舱显示系统两个DAL-A级产品研制与适航的企业。其核心团队来自国内外航空企业,曾参与国内多型重要民用飞行器的研发工作,拥有丰富的民机产品研制最佳实践经验。庆为航空的投资机构可谓阵容豪华,从老股东深创投、高瓴资本、汇川产投到本轮中信建投等新股东,正是看中了庆为航空上述能力的稀缺性。

钲向智库与庆为航空几位核心人物有过多次交流,在同样拥有C919等民机自动驾驶系统研发经历的智库创始人陈向看来,庆为航空的核心团队拥有C919、MA700等国产民机型号的航电系统研发经历、并且与C919的合资航电供应商有过长期密切的技术合作,具备业内(特别是民企)少有的民机航电丰富研发经验,这种团队配置在国内从事高等级飞控/航电研发的民企当中是非常稀缺的。智库认为,团队的这种稀缺性,对于能够研制高安全等级的优秀航电飞控产品是决定性的,也因此庆为航空获得了国内部分头部eVTOL企业的认可,当然,也获得了订单。

在低空经济从“能飞”迈向“载客取证”的关键阶段,主机厂对飞控和座舱显示系统的需求正从“能用”转向“能设计、可取证、保量产、可持续适航”的全生命周期管理。庆为航空已于2025年12月完成设计保证系统(DAS)建立,当前正在构建设计机构许可(DOA)与生产机构许可(POA)双支柱能力。

公司产品全生命周期开发遵循ARP-4754B、ARP-4761A、DO-160G等系统与安全性标准;软件符合DO-178C、硬件符合DO-254,均按DAL-A/B级要求研制;工具鉴定按DO-330的TQL-1/TQL-2执行;并采用DO-331基于模型的开发方法。公司具备民用航空机载复杂产品从项目、需求、设计、实现、集成、验证、确认到构型、生产、交付的全生命周期管理能力。

其飞控产品之一的CTSOA独立取证项目已获民航局受理并在成都机载设备审定分中心按原有计划审查中。取证完成后,该产品将作为标准货架机载设备,面向系统级供应商和主机厂销售,并可按程序批准装机。

本轮投资机构中信建投资本、光谷科创投、江西金控资本此次联合出手,看中的正是这些卡位。在低空经济资本化的上半场,整机厂商的融资纪录不断被刷新;而下半场的竞争,将取决于谁能在核心系统设计、适航取证和规模化交付上率先闭环。飞控计算平台和显示系统是整机价值占比超过12%的核心环节,其供应商的设计能力、适航进度、持续协作和量产能力,直接决定主机客户能否按期完成TC取证并走向商业化。庆为航空机载核心产品线布局完整,高安全等级飞控计算平台和飞行座舱显示系统开发速度超出预期,完整的民机机载产品开发团队具有极强的专业性和国内外视野,产品技术路线与国际保持同步,商业化路径清晰,且采用独立取证和随机取证同步进行,设计与生产双支柱能力建设,这些都让投资人看到一个非常稀缺和具有战斗力的组织。

与国际航空电子巨头霍尼韦尔、柯林斯宇航、泰雷兹等相比,庆为航空虽在产品线种类和历史积累上尚有很大差距,但同样进行“飞控+显示”双产品线布局,并具备DAL -A级设计和独立取证能力。基于下一代航电所需的统型技术,两型产品底层技术复用率达到70%,使其研发投入和适航成本更低、研制速度更快,在货架产品与随机取证两条路径上同时推进,可为主机客户节省大量适航成本。

庆为航空董事长郭庆表示:低空经济正从“技术与政策推动”走向“产品取证与商业落地”,但真正稀缺的标的,始终是那些能够穿越产品设计与适航周期、将技术壁垒转化为交付能力的全生命周期管理企业。庆为航空选择了一条最难走却必须走的路:始终遵守规章要求,遵循航空产品研制规律,坚守安全底线,坚持成为能够穿越产品正向设计与适航周期、将技术壁垒转化为交付能力的全生命周期管理企业,让中国设计、中国制造的飞机安全翱翔蓝天。

公司产品实物照片

DAL A级 3*2异构非相似飞控计算平台

DAL A级 综合显示系统

DAL A级 智能座舱显示系统

公司简介:

深圳市庆为航空科技有限公司(庆为航空)成立于2023年,2024年底在西安设立研发中心,2026年在成都设立机载适航电子科技有限公司,主要研发可适航的高安全等级飞控计算平台、智能座舱显示系统和综合模块化开放平台,产品具备高安全、高安保、低成本、可复用特征,主要应用于低空经济和通航类、民用干支线航空、商发等混合安全关键行业。用团队的话说,庆为航空做的是飞行器的“大脑和神经中枢系统”。

 

 

创建时间:2026-09-23 16:55
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